Perbezaan RON95, RON97, RON100, Diesel EURO 2M & EURO 5 di Malaysia

RON95, RON97, RON100, Diesel Euro 2M atau Euro 5? Fahami jenis minyak petrol di Malaysia dan ketahui mana satu yang paling sesuai untuk kereta anda.

 

 

Memilih jenis minyak petrol yang sesuai untuk kenderaan anda bukan sahaja boleh menjimatkan kos tetapi juga dapat memanjangkan jangka hayat enjin. Di Malaysia, pilihan utama pengguna ialah RON95, RON97, RON100, Diesel (EURO 2M) dan Diesel (EURO 5). Tapi… apa sebenarnya perbezaan minyak petrol dan diesel yang tersedia ini?

Di dalam artikel ini, kami akan terangkan fungsi, kesesuaian, kelebihan dan kekurangan setiap jenis bahan api agar anda boleh buat keputusan yang bijak dan jimat!

1. RON95 Fungsi  RON95 ialah petrol dengan nilai oktana 95. Ia membantu pembakaran bahan api yang stabil dan sesuai untuk kebanyakan enjin standard. Kesesuaian Sesuai digunakan oleh kereta penumpang biasa, kereta kompak, sedan dan kenderaan harian tanpa prestasi tinggi. Kelebihan Harga disubsidi kerajaan — lebih murah. Sesuai untuk majoriti kereta di Malaysia. Mudah didapati di semua stesen minyak. Penggunaan bahan api yang cekap untuk enjin biasa. Kekurangan Kurang sesuai untuk enjin berprestasi tinggi atau turbocharged. Berisiko mengalami "engine knocking" jika digunakan pada enjin berkuasa tinggi. Kurang responsif jika dibandingkan dengan RON97 atau RON100.

 

2. RON97 Fungsi  RON97 ialah petrol berprestasi tinggi dengan nilai oktana lebih tinggi, sesuai untuk enjin yang memerlukan pembakaran lebih optimum. Kesesuaian Sesuai untuk kereta dengan enjin turbo, kereta import atau enjin yang disesuaikan untuk prestasi lebih tinggi. Kelebihan Memberi prestasi enjin yang lebih lancar dan responsif. Kurang knocking — sesuai untuk enjin sensitif. Pembakaran lebih bersih, bantu kekalkan kebersihan enjin. Kekurangan Harga tidak disubsidi dan lebih mahal. Kesan peningkatan prestasi tidak ketara jika digunakan pada enjin biasa. Tidak semua kawasan luar bandar ada stesen dengan RON97.

 

3. RON100 Fungsi  Minyak petrol premium dengan nilai oktana 100. Direka untuk memberikan prestasi enjin tertinggi. Kesesuaian Kereta sports, kereta turbo, supercar dan kenderaan berkuasa tinggi atau diubah suai. Kelebihan Memberi kuasa maksimum kepada enjin. Sangat sesuai untuk pemanduan berprestasi tinggi. Mengurangkan risiko knocking ke tahap minimum. Pembakaran sangat bersih dan efisien.. Kekurangan Harga jauh lebih tinggi daripada RON95/97. Tiada manfaat tambahan jika digunakan pada enjin biasa. Hanya terdapat di sesetengah stesen minyak (contoh: Petron Blaze 100).

 

4. Diesel (EURO 5) Fungsi 

Diesel EURO 5 ialah bahan api diesel yang lebih bersih dengan kandungan sulfur jauh lebih rendah (±10 ppm), sesuai untuk kegunaan enjin diesel moden dan mesra alam.

Kesesuaian

SUV bersaiz besar, trak pikap, MPV berat, lori, van komersial dan kenderaan 4x4.

Kelebihan Lebih jimat untuk jarak jauh. Tork tinggi – sesuai angkut beban berat. EURO 5 lebih mesra alam berbanding versi lama (EURO 2M). Enjin diesel lebih tahan lasak dan lasak untuk perjalanan jauh. Kekurangan Enjin diesel lebih bising dan kasar. Kos penyelenggaraan boleh jadi lebih tinggi. Tidak sesuai untuk pemanduan prestasi tinggi. Masih ada pencemaran udara jika kenderaan tak diselenggara dengan baik.

 

5. Diesel (EURO 2M) Fungsi 

Diesel EURO 2M atau dikenali sebagai "diesel hitam" ialah bahan api diesel generasi lama yang masih digunakan di sesetengah kawasan. Ia mempunyai kandungan sulfur yang tinggi dan digunakan untuk enjin diesel lama.

Kesesuaian

Sesuai untuk kenderaan diesel lama atau komersial seperti lori, bas atau trak yang tidak dilengkapi dengan sistem penapisan moden (DPF atau EGR).

Kelebihan Harga biasanya lebih murah sedikit berbanding EURO 5. Sesuai untuk enjin lama yang tidak memerlukan bahan api rendah sulfur. Masih mudah diperoleh di beberapa kawasan luar bandar. Kekurangan Kandungan sulfur tinggi – ±5,000 ppm. Menghasilkan asap hitam & pencemaran udara. Tidak sesuai untuk kenderaan diesel moden — boleh rosakkan komponen seperti turbo, EGR dan DPF. Kurang mesra alam dan boleh jejaskan kesihatan manusia.

 

 

Soalan Lazim (FAQ) 1. Boleh tak isi RON97 ke dalam kereta biasa?

Boleh, tapi tiada kelebihan ketara dan anda mungkin bazirkan duit jika enjin tak perlukan oktana tinggi.

2. Kalau pakai RON95 untuk kereta turbo, apa jadi?

Boleh berlaku knocking atau prestasi enjin menurun. Gunakan petrol ikut spesifikasi manual kereta.

3. RON100 lebih jimat minyak?

Tidak semestinya. Ia hanya lebih efisien jika enjin memang direka untuk RON100.

4. Diesel EURO 5 penting ke?

Ya. Ia lebih bersih, kurang pencemaran dan penting untuk kenderaan diesel moden.

5. Minyak RON95 atau RON97, mana yang lebih baik?

Secara umum, tiada satu jawapan mutlak kerana ia bergantung kepada jenis kenderaan anda. RON97 mempunyai nilai oktana lebih tinggi, jadi ia lebih tahan knocking dan sesuai untuk enjin berprestasi tinggi seperti kereta turbo, enjin suntikan terus (direct injection) atau kenderaan import. Namun, untuk kebanyakan kereta biasa seperti sedan harian atau kereta kompak, RON95 sudah mencukupi dan lebih jimat kerana disubsidi kerajaan.

6. Apa perbezaan ketara antara RON95 vs RON97?

RON95 lebih murah dan sesuai untuk enjin biasa, manakala RON97 lebih sesuai untuk enjin berprestasi tinggi. Pilih berdasarkan keperluan enjin dan bukan semata-mata harga.

Memilih jenis bahan api yang sesuai bukan hanya soal harga, tetapi juga tentang keperluan enjin, prestasi dan jangka hayat kenderaan. Ianya sangat penting untuk anda : 

Gunakan RON yang disyorkan oleh pengeluar kereta anda. Jangan bazir dengan menggunakan minyak premium jika kereta anda tidak perlukan.

 

 

Jika anda rasa artikel ini bermanfaat, kongsikan dengan rakan-rakan atau keluarga yang mungkin tertanya-tanya jenis minyak petrol mana yang terbaik untuk mereka. Anda juga boleh mendapatkan maklumat terkini berkaitan harga minyak petrol semasa di . 

]]>...